Trafik kazaları ve bu kazalarda yaşanan can kaybı, ülkemizin en önemli sorunlarından biri. Trafik kazalarının nedenlerinin ‰ 90’ı ise sürücü hatalarından kaynaklanıyor.
Son yıllarda trafik sorununun düzeltilmesi ve yaşanan can kayıplarını en aza indirmek için yapılan çalışmalarda, özellikle sürücü adaylarında aranan özelliklerin ve sürücü adaylarının girdiği sınavların niteliğinin sorgulandığı biliniyor.
Sürücü adaylarında aranan eğitim şartı, eskiden beri tartışma konusu olmuştur. Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinin, “Kurslara Müracaat Esasları Kayıt-Kabul” başlıklı 15.maddesinin, b bendinde sürücü adaylarında aranan “Öğrenim Şartı” şöyle belirlenmiştir;
“(1)F, G ve H sınıfı için en az ilkokul mezunu olmak,
(2)A1, A2, B, C, D, ve E sınıfı için, en az ortaokulu veya 8 yıllık temel eğitimi (ilköğretimi) bitirmiş olmak”
Görüldüğü gibi, yönetmelik henüz yeni eğitim yasasına uyarlanmamış.
Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği en son 03.04.2012 tarihinde değiştirilmiştir. Bu tarihte, 4+4+4 Eğitim yasası henüz yürürlükte olmadığından, sürücü adaylarında aranan eğitim şartına dokunulmamıştır. Sürücü adayları yine eski “ilkokul” ve “ilköğretim okulu” mezuniyeti şartına göre sürücü sınavlarına girecektir.
Bu durum bir kaç yıl için bir sorun yaratmayacaktır. Çünkü ilkokul ve 8 yıllık ilköğretim okulu mezunları, sürücü belgesi almaya devam edecektir.
Ancak 12 yıl zorunlu olan, 4+4+4 Eğitim Yasasının yürürlüğe girmesiyle birlikte artık ilkokul ve ortaokul diploması verilmeyeceğinden, Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinin, öğrenim şartı maddesi hükümsüz kalacaktır.
Gerçi yasa koyucu, Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğini her dönemde askıya alacak müdahalelerde bulunmuştur. 8 yıllık kesintisiz eğitimin ilk mezunları verilmeye başlandığında, yönetmeliğe geçici maddeler eklenerek, sürücü adaylarında aranan ilköğretim okulu mezunu olma şartı, birkaç kez ileri bir tarihlere ertelenmiştir. Bunun yerine ilkokul mezunu (5 yıl) olma şartı uzun yıllar yürürlükte kalmıştır. Hatta yaygın eğitim kanalıyla okuma-yazma belgesi alanlara, yine yaygın eğitim kanalıyla 2.kademe okuma-yazma belgeleri verilerek, sürücü adaylığı sınavlarına girme hakkı tanınmıştır.
Belki de trafikte yaşanan insan kaynaklı hataların büyük çoğunluğu bu şekilde sürücü belgesi alanlar tarafından yapılan hatalardır.
Ancak 4+4+4 Eğitim Yasasının yürürlüğe girmesiyle bu yönetmelikte değişiklik yapılarak, öğrenim şartının “ortaöğretim mezunu” olma şeklinde yeniden belirlenmesi gereklidir. Çünkü mezun vermeyen ilkokul ve ortaokul sistemi, doğal olarak diploma da vermeyeceğinden, sürücü adaylarından istenecek belge varolmayacaktır.
Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinin bu güne kadar uygulanmasında yaşanan pratiğe bakıldığında, öğrenim şartının hiçbir zaman tam olarak uygulandığını söyleyemeyeceğimiz gibi, bundan sonra da uygulanacağını söyleyemeyiz.
Yasa koyucunun, daha çıkardığı yasaya uygun yönetmelik yapmamışken, yeni koyduğu kuralları uygulamasını bekleyemeyiz.
Bu şekilde, daha uzun yıllar ilkokul ve ortaokul mezunlarına, hatta yaygın eğitim kurumlarının verdiği 2.kademe okuma-yazma belgesi olanlara sürücü belgesi vermeye; doğal olarak da trafik kazalarında can vermeye devam edeceğiz.